Planet CahAndong.Org » Muhammad Zamroni

« Expand/Collapse

Muhammad Zamroni (47 unread)

March 31, 2010
13:58
Tampilan Baru Twitter
» ‎ Muhammad Zamroni

Saya baru tau, kalo tampilan Twitter sudah berubah ketika saya belum login. Anehnya, tampilan ini muncul sesekali saja, dan lebih sering muncul tampilan yang lama.
March 30, 2010
16:18
Merlion!
» ‎ Muhammad Zamroni

What will you do when you come to Singapore for the first time?
2:42
Bas Persiaran
» ‎ Muhammad Zamroni

Kalo kata "bus" dibaca dan ditulis sebagai "bis" mungkin wajar. Buat saya, tulisan "bas" ini cukup menggelitik (walau secara penyebutan memang, "bus" dibaca "bas") karena bisa ditafsirkan sebagai alat musik petik bernada rendah. Demikian juga dengan kata "persiaran". :D
2:40
isetan
» ‎ Muhammad Zamroni

Saya ndak tau, bagaimana cara membaca nama toko di salah satu mall di Orchard Road, Singapura ini. I-setan, i(h) setan, "ai" setan, 1-setan, atau gimana?
2:38
Iklan (Ongkos) Telepon Murah
» ‎ Muhammad Zamroni

Rupanya ndak hanya operator telepon seluler di Indonesia saja yang suka pasang iklan ongkos nelpon murah ke luar negeri, operator SingTel Singapura yang bekerja sama dengan Telkomsel Indonesia juga melakukannya.
2:35
Pas Foto
» ‎ Muhammad Zamroni

Kapan sampeyan terakhir kali berfoto untuk keperluan pas foto? Maksud saya kita datang ke studio foto, dipotret (baik oleh manusia atau mesin photobox), kemudian kita mendapat hasil cetakan foto.

Kalo sampeyan mau bikin pas foto di Singapura, ongkosnya cukup mahal, sekitar 45 ribu rupiah!
2:25
Anjuran dan Larangan
» ‎ Muhammad Zamroni

Berbagai rambu yang terpasang di Singapura, banyak yang bernada "anjuran" daripada larangan. Namun sekali melarang, langsung disertai dengan ancaman denda yang sangat mahal.

Bahasanya pun cenderung simpel, tegas, dan langsung menuju sasaran. Kamu "ndak boleh" begini karena begitu yang akibatnya bisa begini. Simbol-simbol yang digunakan pun sangat jelas dan bisa dimengerti oleh orang bodoh sekalipun.
2:19
Memuliakan Pejalan Kaki
» ‎ Muhammad Zamroni

Singapura memang surga bagi pejalan kaki. Selain fasilitas trotoar yang begitu melimpah, para pejalan kaki begitu dihormati. Jangankan mobil atau motor, pengendara sepeda pun harus ngalah dan memberi kesempatan kepada para pejalan kaki.
2:15
Melibatkan Masyarakat
» ‎ Muhammad Zamroni

Iklan "layanan masyarakat" yang dipasang di salah satu kereta MRT di Singapura ini begitu keren: menyadarkan masyarakat bahwa keamanan itu bukan di tangan aparat, melainkan dari pengawasan dan tindakan dari masyarakat itu sendiri.
March 26, 2010
0:33
Pujian dan Sapaan Mengawali Percakapan
» ‎ Muhammad Zamroni

Saya terkejut dengan pop-up tawaran layanan percakapan (chatting) di sebuah situs ini. Dia mengaku sebagai orang terpandai di layanan web itu. Bahkan bisa memuji model rambut lawan bicaranya, untuk membuka pembicaraan.

Memuji soal rambut sih bagus, unik, dan lucu. Tapi kalo misal yang dipuji itu botak, yang mana si orang yang dipuji tidak terima ketika dibilang rambutnya bagus. Ah, itu sih masalah si botak.. :p
0:26
Gantungan Kunci Carabiner Screw
» ‎ Muhammad Zamroni

Carabiner merupakan salah satu piranti vital bagi para pendaki gunung atau pelaku olah raga outdoor. Bisa dibilang nyawa sangat tergantung dan bergantung pada tools ini.

Eiger, salah satu penyedia piranti outdoor Indonesia, membuat gantungan kunci berbentuk carabiner screw. Carabiner screw biasanya dipakai di badan, untuk dikaitkan ke webbing yang melekat di tubuh.
March 25, 2010
3:28
Kap Petromaks
» ‎ Muhammad Zamroni

Hari gini, rasanya sulit ditemukan orang yang masih menggunakan petromaks, terutama di Jakarta. Namun meski konsmen petromaks ini ndak banyak, ternyata masih ada orang yang memproduksi dan mendistribusikan lampu ini.

Saya melihat bapak ini tengah mengayuh sepeda dengan muatan kap-kap lampu petromaks yang terbuat dari kaca di bagian belakang sepedanya. Hendak ke mana kah bapak ini pergi? Akan dibawa ke mana kah benda ini?
3:22
Ice Skating
» ‎ Muhammad Zamroni

Pertama kali saya main ice skating di sky rink Mal Taman Anggrek, Jakarta. Sebelumnya saya belum pernah mencoba sepatu roda atau pun in-line skate. Lumayan, sebagai pemula, saya sudah bisa meluncur walau sedikit-sedikit. Yang susah adalah menjaga keseimbangan dan kayuhan kaki. Oiya, kaki kudu kuat menapak.

Hasilnya, kurang dari 2 jam, kaki saya pegel-pegel terutama di bagian ankle dan telapak tangan panas plus bokong njarem karena sempat terjatuh beberapa kali di permukaan es yang dingin.
3:16
Rambu Bingung
» ‎ Muhammad Zamroni

Tiga lampu menyala merah, satu lampu menyala hijau. Mana yang harus diikuti?
3:14
Tanda Terima SPT Tahunan
» ‎ Muhammad Zamroni

Kalo sudah nyetor SPT ke kantor pajak atau via drop box, maka akan mendapat tanda bukti penerimaan SPT berupa stiker.
March 24, 2010
12:23
Penjaja Sarapan di Jakarta
» ‎ Muhammad Zamroni

Bagi para pekerja Jakarta, yang datang pagi-pagi hari untuk terhindar dari kemacetan (terutama kaum kommuter), merupakan rutinitas yang sudah biasa. Bisa dibilang, sebagian besar hidup habis di jalan.

Celah bisnis bisa terlihat bagi mereka yang jeli di belantara Jakarta. Contohnya para penjaja makanan untuk sarapan yang muncul di jalan-jalan sekitar sentra bisnis Jakarta, hanya dalam waktu singkat. Jam 7-8 biasanya mereka sudah sirna, selain karena jalanan mulai ramai, keberadaan mereka sering dianggap pengganggu "keindahan".

Saya menikmati lontong pecel seharga 3 ribu rupiah pagi itu. Si ibu yang baru datang, langsung dikerumunin para pembeli yang sebagian pekerja kantoran itu setelah saya membeli pecelnya.
12:16
Menerjang Palang
» ‎ Muhammad Zamroni

Kita seringkali abai terhadap keselamatan diri sendiri. rambu lalu lintas dianggap hanya pajangan, bahkan palang pintu perlintasan kereta api pun tak menjadi penghalang. Sungguh potret buram tingkah laku kita di jalan.
12:13
In-Train Magazines
» ‎ Muhammad Zamroni

Tidak hanya pada penerbangan saja yang memiliki in-flight magazine, di kereta api kelas eksekutif juga tersedia bacaan in-train yang hanya boleh dibaca di tempat dan tidak untuk dibawa pulang. Bedanya, bacaan di dalam kereta eksekutif lebih beragam.

Ada majalah Kereta Api (Majalah KA) yang sebenernya juga dijual di beberapa gerai jaringan KATV di stasiun-stasiun besar dan toko buku, yang membahas tentang seluk beluk kereta api, mulai dari gerbong hingga pengetahuan tentang perkeretaapian, terbit bulanan. Juga terdapat majalah REL yang berisi tentang panduan wisata ke berbagai tempat yang dapat dijangkau oleh kereta api, terbit dua bulan sekali, tidak dijual. Yang terakhir adlaah tabloid Transindo, berisi tentang informasi dan berita mengenai transportasi secara umum.

Dari ketiga bacaan tersebut, saya paling suka baca Majalah KA, namun sayang informasi yang disajikan bahasanya masih kaku. Seperti membaca katalog. Majalah REL juga saya sukai, namun informasinya sangat umum dan foto-fotonya kurang eye-catching.
March 23, 2010
18:25
Matikan Lampu, Selamatkan Bumi
» ‎ Muhammad Zamroni

Listrik sudah menjadi bagian yang vital untuk kehidupan kita. Bayangkan kalo kita hidup tanpa listrik. Bisa apa kita? Hampir semua peralatan pendukung kehidupan kita menggunakan listrik sebagai sumber tenaganya.
Tapi tahu kah bahwa ketergantungan kita kepada listrik, yang notabene paling banyak berasal dari pembangkit listrik berbahan bakar fosil dan mengeluarkan CO2, telah mengakibatkan kenaikan dramatis temperatur [...]
March 22, 2010
14:37
Membaca Nomor Seri Kereta dan Gerbong
» ‎ Muhammad Zamroni

Jika naik kereta api, pernahkan kita tau kapan tahun pembuatan kereta dan gerbong? FYI, gerbong itu sebutan untuk pengangkut barang, sedang kereta merupakan sebutan untuk pengangkut manusia (penumpang) dalam rangkaian kereta api.

Informasi ini ada di dalam plat nomor seri yang terletak di atas pintu menuju bordes (sambungan gerbong) atau tulisan yang tertera pada bagian luar gerbong dan kereta. Misalnya pada gambar ini. Kereta yang saya tumpangi memiliki nomor seri K1-08506. Lalu, bagaimana membacanya?

K1 merupakan kode bahwa kereta yang saya tumpangi adalah kereta penumpang kelas 1 (eksekutif). Berikutnya K2 untuk kelas bisnis, dan K3 untuk ekonomi. KM1 menunjukkan kereta restorasi (kereta makan) untuk kelas eksekutif (kelas 1), KM2 kereta restorasi kelas bisnis, dan KM3 untuk restorasi kelas ekonomi. Ada juga KMP yang merupakan kereta makan dan pembangkit mini (kereta restorasi dan pembangkit jadi satu), KP untuk kerta pembangkit, dan BP untuk gerbong bagasi penumpang.

Dua digit setelah tanda dash (-) menunjukkan tahun pembuatan. Dalam contoh ini, kereta atau gerbong dibuat pada tahun 2008. Contoh lain misalnya kode K1-96805, berarti kereta ini dibuat pada tahun 1996.

Digit setelah tahun menunjukkan jenis boogie. Boogie adalah adalah sistem roda dan peredam kejut, biasanya pada gerbong/kereta ada 2 boogie. Satu boogie biasanya terdiri dari 4 roda (2 pasang) dengan beberapa jenis sistem peredam kejut, yang menentukan batas kecepatan dan beban maksimal kereta. Karakteristik boogie ini kemudian dibagi menjadi 5 jenis karakteristik boogie, yaitu 5, 6, 7, 8, dan 9.

Boogie seri 5 mengunakan per keong pada tiap-tiap roda, termasuk per utamanya, sehingga memiliki batas kecepatan maksimal 100 km/h. Boogie seri 6 menggunakan per keong pada tiap-tiap roda, namun per utama menggunakan per daun, dan memiliki batas kecepatan maksimal 100 km/h. Boogie seri 7 menggunakan per daun pada tiap-tiap roda, termasuk per utamanya, dan memiliki batas kecepatan maksimal 100 km/h. Boogie seri 8 menggunakan suspensi pegas karet pada tiap-tiap roda, namun pada suspensi sekunder menggunakan per keong, sehingga memiliki batas kecepatan maksimal 120 km/h. Boogie seri 9 menggunakan suspensi pegas karet di tiap-tiap roda, dan suspensi sekunder menggunakan pegas udara, sehingga memiliki batas kecepatan maksimal 120 km/h.

Boogie seri 5 ,6, dan 7 biasanya digunakan untuk gerbong/kereta seri lama dengan tahun pembuatan 60, 70, dan 80. Boogie seri 8 digunakan untuk gerbong/kereta yang dibuat pada tahun 90-an untuk kelas Argo Generasi 1 (misal: Argo Bromo). Namun karena dirasakan kurang nyaman, terutama di sistem suspensi oleh penumpang, boogie seri 8 jarang digunakan dan kembali menggunakan boogie seri 5 yang dianggap lebih stabil. Boogie seri 9 digunakan kereta Argo terbaru seperti Argo Anggrek (yang berwarna putih-pink dan dan berbentuk seperti trapesium).

Contoh pada kereta yg saya tumpangi, Argo Lawu milik Daop VI Yogyakarta (K1-08506) menggunakan boogie seri 5. Pada kereta bernomor seri K1-96805 (Argo Dwipangga milik Daop VI Yogyakarta) menggunakan boogie seri 8.

Dua digit terakhir menunjukkan nomor inventaris. Biasanya bermula dari nomor 01 sampai sebanyak gerbong yang dimiliki oleh PT Kereta Api (Persero), sesuai kelasnya (pada masing-masing Dipo).
March 18, 2010
17:37
Lapor!
» ‎ Muhammad Zamroni

Kalo mendengar kata "lapor", pikiran saya langsung terbayang cara-cara militer. Entah kenapa dalam tiket ini tertulis "lapor", bukannya lebih baik "check-in" saja?

Ngomong-ngomong, apa bahasa Indonesianya yang tepat untuk menyebut "check-in" di bandara itu ya?
17:14
Bayang-Bayang (di Sekitar) Kita
» ‎ Muhammad Zamroni

Buat saya, bayang-bayang (dari sinar matahari) bisa menjadi penentu arah, ketika tersesat di jalan. Arah bayang-bayang jatuh bisa menentukan arah barat/timur.

Di satu sisi, kita jarang memperhatikan bayang-bayang. Bayang-bayang bisa membentuk berbagai hal yang cantik. Salah satu aplikasinya adalah pagelaran wayang kulit yang menggunakan bayang-bayang sebagai obyek pertunjukannya.

Tadi pas berangkat ke kantor, saya menemukan bentuk-bentuk bayang-bayang yang cukup menghibur.
16:56
Merchandise WWF
» ‎ Muhammad Zamroni

Merchandse dari WWF (World Wide Fund for Nature) ini begitu lucu dan unik. Karton berwarna biru yang ada lubangnya, bisa digantungkan di saklar lampu, untuk mengingatkan kita untuk menghemat listrik.

Merchandise ini saya dapatkan dari Titiw, untuk berpartisipasi dalam acara Earth Hour, yaitu hari mematikan lampu selama satu jam, mulai dari pukul 20:00 hingga pukul 21:00.

Sudahkah kita menghemat listrik untuk menyelamatkan bumi?
March 17, 2010
13:07
Selat Solo
» ‎ Muhammad Zamroni

Selat Solo semacam bistik (baca: beefsteak) tapi sudah melalui proses modifikasi sehingga pas untuk lidah jawa. Hasilnya kalau bistik sausnya kental, ini justru berkuah macam semur.
13:05
Uang Mainan
» ‎ Muhammad Zamroni

Saya menemukannya di jalan. Warnanya yang hijau dan angka yang mencolok memang sekilas memudahkan kita menemukan benda ini. Rupanya sepotong kertas mainan yang bentuk dan miripnya mirip dengan aslinya, uang pecahan 20 ribu rupiah begambar Oto Iskanda Dinata dan pemetik teh.

Saya ndak tau uang ini digunakan untuk mainan apa, karena saya menemukannya di jalan dengan kondisi yang "memprihatinkan. Dugaan saya, uang mainan ini memang dijual untuk koleksi, mengingat tak jauh dari tempat saya menemukan uang ini terdapat sekolahan.

Meski terdapat logo gambar Garuda Pancasila, namun bank yang mengeluarkan uang ini adalah Bank Mainan Kita, lengkap dengan tanda tangan oleh "mainan bersama". Logo BI pun berubah menjadi gambar BM.
March 15, 2010
18:58
Jembatan Cipada, Tol Cipularang
» ‎ Muhammad Zamroni

Jalur Tol Cipularang (Cikampek, Purwakarta, Padalarang) yang menghubungkan Jakarta-Bandung ini membentang di atas pegunungan. Jalan yang selesai sekitar bulan April 2005 ini memiliki sekitar 5 jembatan tol.

Jika naik kereta api Jakarta-Bandung, ketika masuk daerah Cikalong-Padalarang, kita akan disuguhi pemandangan yang sangat menarik. Selain seolah-olah kereta melayang karena melintasi jembatan tanpa pagar samping, pemandangan jembatan tol Cipularang menjadi hal yang patut dinikmati.

Contohnya adalah foto jembatan Cipada, sepanjang kurang lebih 720 meter, yang terletak di sekitar KM 110 ini.
18:21
Rabbits
» ‎ Muhammad Zamroni

These rabbits that sold in Tangkuban Parahu, Bandung, were clustered to each other to warm their body.
18:11
Tanda Saji
» ‎ Muhammad Zamroni

Sebuah neon box tertempel di atas pintu warung makan Bebek Van Java, Bandung. Terdapat sebuah lampu siren di atas neon box tersebut. Tulisannya: When the light is on your BVJ Rendang is ready".

Sebuah cara unik untuk memberi tahu para pengunjung tentang ketersajian hidangan. Saya bertanya-tanya, kalo misal itu lampu siren dilengkapi dengan alarm tuit-tuit-tuit, apa yang akan terjadi?
18:04
Aku Cinta (Bajaj) Indonesia
» ‎ Muhammad Zamroni

Kebanggaan dan rasa cinta tanah air bisa diekspresikan dalam berbagai cara. Salah satunya, dengan menuliskannya di badan bajaj. Oh, Indonesia!
18:02
Acara Kantor
» ‎ Muhammad Zamroni

Sebuah kertas tertempel di counter D'Crepes Blok M Plaza. Tulisannya: "Tutup(,) ada acara kantor mendadak". Saya ndak tau apa yang dimaksud dengan "kantor" di tulisan itu, juga acara apa, toh itu bukan urusan saya.
March 14, 2010
19:52
Stasiun Gambir Anti Taksi Blue-Bird?
» ‎ Muhammad Zamroni

Kebijakan Stasiun Gambir yang melarang taksi yang nggak jelas, tukang ojek, dan tukang bajaj masuk ke area Stasiun Gambir, sempet menimbulkan kericuhan beberapa waktu yang lalu. Sebagai penumpang, saya memang kerap kali merasa terganggu dengan kehadiran mereka yang kadang sedikit memaksa penumpang, dan mendukung kebijakan Stasiun Gambir ini.

Sebelum peristiwa tersebut, di dekat pintu keluar terdapat pangkalan taksi Blue Bird. Meski saya ndak pernah menggunakan jasa taksi ini (lebih sering berjalan keluar stasiun untuk naik bus kota, TransJakarta, atau taksi Express) namun saya merasa aneh ketika tidak mendapati deretan taksi berwarna biru ini. Di tiang-tiang stasiun terapat tulisan "Stasiun Gambir Area Anti Taksi Blue Bird" dalam tulisan tangan. Dugaan saya, ini ulah para sopir taksi ndak jelas dan tukang bajaj yang mengintimidasi pihak Blue Bird untuk tidak mangkal di stasiun ini.

Sebelumnya, secara resmi, ada 3 operator taksi yang diijinkan mangkal di stasiun Gambir, yaitu Blue Bird, Pusaka Satria, dan Dian taksi.
19:41
Peron
» ‎ Muhammad Zamroni

Walau di situ jelas-jelas tertulis kalo ongkos Peron itu Rp 200,00 namun petugas di Terminal Lebak Bulus, Jakarta tetep menagih ongkos peron sebesar Rp 1.000,00 per orang. Lucunya, kalo kita naik bus kota hingga masuk ke dalam terminal, kita tidak ditariki ongkos peron. Atau bisa juga masuk terminal dari pintu keluar bus. Apakah karena banyaknya penumpan yang tidak membayar peron ini lantas biaya peron "dibebankan" ke orang yang masuk via pintu resmi? Sungguh keren, kalo seseorang yang masuk melalui pintu resmi harus "menyubsidi" 4 orang yang masuk tanpa membayar peron.
March 11, 2010
0:53
Yang Tercecer dari Koin Keadilan Prita
» ‎ Muhammad Zamroni

Meski sudah berlalu, momentum Koin Keadilan Prita masih menjadi kenangan tersendiri buat saya. Selain karena kantor saya berubah menjadi layaknya gudang uang Paman Gober, keterlibatan saya dalam proses penghitungan koin yang mencapai sekitar 600 juta itu, merupakan pengalaman yang tak terlupakan.
Rencananya, peristiwa ini akan dibukukan. Saya belum tau pasti, tapi Mas Yusro, salah satu tokoh [...]
March 09, 2010
6:26
Axis Java Jazz 2010: Tidak Hanya Masalah Musik
» ‎ Muhammad Zamroni

Perhelatan heboh Axis Java Jazz 2010 yang berlangsung pada tanggal 5-7 Maret 2010 usai sudah. Keriuhan di JIE (Jakarta International Expo) Kemayoran Jakarta itu telah meredup, lampu-lampu telah diturunkan, dan panggung telah dibongkar.
Meski saya ndak nonton secara langsung, tapi mengikuti perhelatan tersebut di ranah Twitter, membuat saya menemukan berbagai hal menarik yang patut dicermati. Rupanya [...]
March 08, 2010
16:13
Billboard "Pemimpin"
» ‎ Muhammad Zamroni

Bahkan di pulau kecil sekalipun, sosok "pemimpin" (lengkap dengan seragam kebesarannya) menjadi semacam "template" untuk bikin billboard apa pun yang resmi dari pemerintah.

*foto lama, terinpirasi mengunggah foto ini setelah membaca postingan Paman Tyo*
1:01
Matikan Sesudah Tidak Dipergunakan
» ‎ Muhammad Zamroni

Entah kenapa saya merasa aneh dengan bahasa di tempelan di ruang wudhu masjid di rooftop Blok M Square ini, "matikan kran sesudah tidak dipergunakan". Mungkin si pengelola menterjemahkan dari bahasa Jawa, "matikan kran nek ora dinggo". Kalo memang maksudnya ini, harusnya kalimatnya, "matikan kran jika tidak digunakan".

Ada yang bisa memberi pencerahan?
0:59
Ada Apa dengan TNI/Polri?
» ‎ Muhammad Zamroni

Konon para anggota TNI/Polri itu punya priviledge khusus di setiap tempat. Saya ndak pernah memergoki langsung keistimewaan anggota ini, tapi dari dengar-dengar, banyak para anggota TNI/Polri yang menggunakan seragam mereka untuk ngemplang (ndak mbayar) berbagai layanan. Salah satunya mungkin ngemplang ongkos parkir yang ndak seberapa itu.

Kalo yang ngemplang para anggota TNI/Polri yang kroco-kroco mungkin masih bisa "dimaklumi" (setidaknya menurut saya). La kalo yang ngemplang itu para perwira dengan gaji yang besar? Bener-bener memalukan.

Apakah karena ini, pengelola parkir Blok M Square memasang papan pengumuman ini?
0:50
Musholla di Mall fX Jakarta
» ‎ Muhammad Zamroni

Musholla di mall-mall biasanya kondisinya memprihatinkan. Sudah sempit, terletak di basement yang berada di ruang parkir, kondisinya juga kotor dan tidak memadai. Entah apa pertimbangan pengelola dan pembuat mall itu tidak memberikan lokasi yang nyaman untuk mereka yang ingin beribadah.

Salah satu mall yang nyaman mushollanya ada di fX Mall, Jakarta. Terletak di lantai f1, meski ndak begitu luas, kondisinya cukup bersih dan nyaman. Meski tidak ada penjaganya, tersedia loker untuk menyimpan alas kaki. Tempat wudhunya bersih. Beribadah di dalam ruang musholla yang dibedakan untuk pria dan perempuan ini cukup nyaman karena hawanya dingin.

Selain fX, musholla yang lumayan bersih adalah musholla di
0:41
Parkir Khusus Sepeda
» ‎ Muhammad Zamroni

Mall fX di Jakarta meski tidak menyediakan tempat parkir untuk sepeda motor (kecuali motor besar), ternyata menyediakan tempat parkir khusus untuk sepeda. Sepeda kini memang menjadi semacam gaya hidup di masyarakat urban Jakarta, yang mana untuk membeli sepeda "gaya hidup" (bukan sepeda karena kebutuhan), kocek yang dirogoh cukup dalam.

Ndak heran kalo sepeda-sepeda mahal ini menjadi perhatian khusus oleh pengelola fX. Lihat saja, lokasinya persis berada di depan lobby utama, bersebelahan dengan parkir mobil VIP. Namun sayangnya, tempat parkir sepeda ini tidak ada atapnya. Sayang banget kalo sepeda mahal ini kehujanan dan kepanasan.

Di mall mana lagi kah yang menyediakan parkir sepeda beginian, di Jakarta?
March 06, 2010
0:08
Kapan Ke Jogja lagi?
» ‎ Muhammad Zamroni

Sebuah stiker kampanye dari dagadu untuk mengajak orang mengunjungi Jogja: kapan ke Jogja lagi?

Jogja bagi sebagian orang memang punya kenangan dan cerita tersendiri. Entah mereka yang pernah kuliah di Jogja (kayak saya), atau mereka yang sekedar pernah berkunjung ke Jogja dalam rangka wisata.

Jogja dulu tentu beda dengan sekarang. Jogja terus berubah dan berkembang. Namun tentu ini membuat Jogja menjadi layak untuk dikunjungi lagi, bukan?

Jadi, kapan ke Jogja lagi?
March 04, 2010
20:57
Ekspansi Detik
» ‎ Muhammad Zamroni

Setelah merajai dunia informasi internet, Detik rupanya juga berekspansi ke dunia pendidikan. Terbukti pada foto buku berikut ini.
15:00
Teh Kotak
» ‎ Muhammad Zamroni

Saya lebih menyukai rasa Teh Kotak produksi Ultrajaya daripada teh botol (yang juga dikemas dalam kemasan Tetrapak) produksi Sosro.

Melihat desain kemasan Teh Kotak yang sejak dulu sampai sekarang ndak berubah, membuat saya teringat masa kecil. Saya jadi ingat pertama kali saya diajak nonton bioskop oleh bapak ibu saya, kemudian beli Teh Kotak ini. Anggapan saya sejak saat itu, Teh Kotak adalah minuman khusus di bioskop, karena saat itu tidak sembarangan dijual.

Sampai kini, saya agak kesulitan menemukan penjual Teh Kotak. Di pasaran, lebih mudah menemukan Teh Sosro dan Frestea keluaran Coca-Cola Company, walau di beberapa daerah ada banyak "produk lokal" (dalam kemasan botol) macam S-tea.
12:52
Tanaman (Imitasi) Mall
» ‎ Muhammad Zamroni

Di mall Pondok Indah, dapat dijumpai berbagai macam jenis tanaman (imitasi), mulai dari yang menjulang yaitu pohon kelapa imitasi, hingga berbagai jenis bunga-bunga yang lagi-lagi imitasi..
Ah, Jakarta. Apakah ini merupakan salah satu gambaran warganya, menyukai benda-benda imitasi dan palsu?

Permalink | Leave a comment��
12:48
Sepeda Kantor
» ‎ Muhammad Zamroni

Di kantor sekarang nongkrong 3 buah sepeda. Dua sepeda lipat dan satu sepeda bukan lipat. Satu milik kantor, dua milik probadi.
Yang paling baru, dan yang paling besar dan hitam, bermerk United. Harganya lebih mahal dari kedua sepeda lipat tersebut.. :D

Permalink | Leave a comment��
March 01, 2010
21:20
Sindrom Awal Bulan Bank
» ‎ Muhammad Zamroni

Awal bulan, hari Senin. Biasanya bank akan ramai dan sangat sibuk melayani nasabahnya dalam melakukan transaksi perbankan. Maklum, mulai dari mengambil duit gajian, membayar tagihan, dan sebagainya dilakukan di awal bulan (baik dari sisi tanggal maupun hari).
Rupanya ndak hanya secara fisik saja bank bisa kewalahan ketika menghadapi sindrom awal bulan ini. Layanan perbankan Internet juga ikut kewalahan. Salah satu contohnya adalah Internet Banking Mandiri. Dan saya pun jadi kesulitan ketika hendak membayar tagihan-tagihan..

Permalink | Leave a comment��
12:55
Energy Saving Mode
» ‎ Muhammad Zamroni

Entah plugin apa yang dipakai di [memo.blogombal.org] dan di [oh.blogombal.org] oleh Paman Tyo. Ketika itu blog terlantar sejenak (entah berapa lama, saya ndak ngitung), akan muncul layar hitam bertulis "Energy saving mode". Entah energi apa yang disimpan. :p
Konon warna hitam itu menghabiskan daya di layar monitor lebih rendah daripada warna putih. Alasannya, untuk mendapatkan warna putih, 3 pemancar warna RGB (Red, Green, Blue) harus bekerja. Sedangkan untuk menghasilkan warna hitam, 3 pemancar warna ini malah ndak perlu bekerja. Ini setau saya di sistem monitor CRT (Catoda Ray Tube).
Tapi di jaman LCD begini, yang mana sistem penampil warnanya "sedikit beda" dengan CRT, apakah ngefek? Dan berapa persen sih tingkat "penghematan" daya ini?

Permalink | Leave a comment��
11:39
Sandal Baru
» ‎ Muhammad Zamroni

Sandal Eiger seri Catalyst yang sudah saya pakai sekitar 2 tahun lebih akhirnya kuganti, walau belum jebol. Selain karena grip solnya sudah tipis (sangat tipis, malah) ditambah sudah retak dan hampir patah, membuat saya mau ndak mau harus berganti sendal baru.
Gantinya, tetap pakai sandal Eiger seri Catalyst (lagi). Entah kenapa saya lebih nyaman dan suka dengan sandal seri ini. Seri lainnya yang ada jepitannya macam seri Velocity, Lightspeed, dan Adrenaline, saya kurang suka.
Sandal ini merupakan sandal harian. Ya dipakai buat main, kerja, keluyuran, ke kantor, ke mall, pokoke ke mana-mana. Selain nyaman, bentuknya yang kasual membuat sandal ini mudah dilepas-pakai. Bahkan kaki saya sampai "ngecap" tali-tali sandal ini. :)

Permalink | Leave a comment��

← February 2010 (40 items) April 2010 (27 items) →

Planet CahAndong.Org » Muhammad Zamroni » March 2010

Feeds

Muhammad Zamroni (47 unread)